12-я сессия Подкомитета IMO по перевозке грузов и контейнеров открылась в Лондоне, работа продлится до 18 сентября
12-я сессия Подкомитета IMO по перевозке грузов и контейнеров открылась в Лондоне, её работа продлится до 18 сентября. В ней участвуют представители Российский морской регистр судоходства, входящие в состав российской делегации.
Подкомитет отвечает за разработку и совершенствование требований ИМО по перевозке опасных и навалочных грузов, сжиженных газов наливом, контейнеров, а также за подготовку рекомендаций по безопасности судов при использовании альтернативных видов топлива.
Основное внимание сессии сосредоточено на завершении пересмотра Временного руководства IMO по безопасности судов, работающих на метаноле и этаноле, продолжении работы над положениями для жидкого нефтяного топлива с низкой температурой вспышки и рассмотрении рекомендаций для судовых систем улавливания и хранения углерода. Кроме того, планируется продолжить совершенствование правил перевозки навалочных и опасных грузов.
Изменения в руководствах и рекомендациях могут привести к обновлению технических стандартов для судов, эксплуатирующих альтернативное топливо и CCS‑технологии, что повлияет на капитальные затраты операторов и необходимость корректировки маршрутов и схем снабжения. Уточнение требований к перевозке опасных грузов также может изменить тарифы и сроки оформления документов в портах.
Комментарий редакции RawMart: участникам рынка стоит уже сейчас оценить потенциальные затраты на адаптацию судов к новым топливным стандартам, используя калькулятор логистики для расчёта дополнительных расходов на топливо и модернизацию флота, а также проверить контрагентов, предлагающих услуги по установке CCS‑оборудования, через проверку контрагентов.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться