4% судов на сервисах Азия‑Европа приходят в порт назначения в соответствии с расписанием

По последним данным портов, только 4 % судов, обслуживающих маршрут Азия‑Европа, прибыли в порт назначения согласно графику. Это показатель, который может повлиять на планирование контейнерных перевозок.

Контейнерный рынок 2026

Контейнерные отчёты за 9 месяцев 2026 года показывают, что общий поток контейнеров остаётся стабильным, однако процент судов, прибывающих в порт в срок, остаётся низким. Порты России и ЕС отмечают, что соблюдение расписания – ключевой фактор эффективности логистической цепочки.

Влияние на логистику

Низкая точность прибытия судов приводит к задержкам в разгрузке, повышению стоимости хранения и увеличению нагрузки на железнодорожные и автотранспортные перевозки. Компании, работающие в сегменте «Азия‑Европа», вынуждены пересматривать графики поставок и резервировать дополнительные ресурсы.

Что делать

Поставщики и перевозчики должны усилить мониторинг расписаний, использовать гибкие схемы разгрузки и вести переговоры о резервировании контейнеров в портах назначения.

Оцените материал

Поделиться