Амурская область наращивает грузоперевозки в ожидании принятия программы развития судоходства

Через погранпереход Алтынколь–Хоргос за восемь месяцев 2026 года прошло 2,8 тыс. контейнерных поездов, что свидетельствует о растущем спросе на транзитные маршруты Дальнего Востока.

Амурская область готовит программу развития судоходства

Регион ожидает принятия программы развития судоходства, которая должна увеличить пропускную способность речных портов и привлечь дополнительные инвестиции. По данным источников, ЕС планирует выделить €12 млрд на развитие Транскаспийского транспортного коридора (ТМТМ), что косвенно поддержит грузопотоки через Амур.

Ожидаемые эффекты для рынка

При реализации программы доля Суэцкого канала в глобальных перевозках может восстановиться до 27 % к сентябрю, а доля «Портового Альянса» в экспорте российского угля в Индию сохранится на уровне 25 %. Южнокорейская PanStar рассматривает до 3 контейнерных рейсов по Северному морскому пути в 2027 году, что дополнительно усилит интерес к арктическим маршрутам.

Рекомендации для участников рынка

Закупщикам стоит рассмотреть увеличение объёмов поставок через Амурский регион, используя растущую пропускную способность. Продавцам угле и контейнерных грузов рекомендуется заранее заблокировать мощности портов и ж/д терминалов, чтобы воспользоваться ожидаемым ростом грузопотока.

Оцените материал

Поделиться