Аналитики: запрет экспорта дизеля из США подорожает бензин и авиакеросин

Предлагаемый временный запрет на экспорт дизельного топлива из США, направленный на сдерживание цен у заправок, может привести к обратному эффекту — росту стоимости всего спектра нефтепродуктов. Об этом предупреждают аналитики Wood Mackenzie и министр энергетики США Крис Райт.

Рост цен и политические инициативы

Розничные цены на дизель в США обновили исторический максимум, преодолев отметку $6,50 за галлон на прошлой неделе. На фоне глобального дефицита и высокого экспорта в Европу законодатели предложили ввести временный эмбарго на вывоз дизеля, за идею поддержал президент Трамп.

Риски для переработки и баланса рынка

По мнению министра Криса Райта, «грубый инструмент запрета экспорта дизеля определенно не сработает». Если рафинарии не смогут вывозить излишки дизеля, склады быстро заполнятся, что заставит их сокращать загрузку сырья. Wood Mackenzie подтверждает: 90-дневный запрет приведет к резкому сокращению пропускной способности НПЗ, что снизит выпуск не только дизеля, но и бензина, авиакеросена.

Последствия для глобального рынка

Сокращение переработки в США увеличит потребность в импорте бензина, переложив бремя затрат с дизеля на бензин у заправок. Параллельно глобальный рынок лишится значительного объема американского дизеля при уже напряженном балансе, а дисконт американской сырой нефти к Brent может расшириться. Стратегический нефтяной резерв США при этом уже упал до минимума с 1982 года, что ограничивает возможности государственного вмешательства.

Оцените материал

Поделиться