Андрей Рыженков: рынку вагонов нужен баланс спроса и предложения, а не новый виток производства

Первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Андрей Рыженков заявил, что ключевым ориентиром для вагоностроительной отрасли должен стать реальный баланс спроса и предложения на подвижной состав, а не очередная попытка нарастить выпуск. По его словам, приоритет — не разгонять производство, а синхронизировать его с фактическими потребностями грузоотправителей и операторов.

Рыночный контекст Заявление прозвучало на фоне публикации отраслевых балансов и контейнерных отчетов за первое полугодие 2026 года. Согласно рыночным данным, перевозки контейнеров по сети РЖД в августе 2026 года выросли на 7% к аналогичному периоду прошлого года, а мировой контейнерный рынок в июле превысил прошлогодние объемы на 4,4%. При этом индекс ставок находится у максимумов двухлетней давности.

Позиция РЖД Рыженков подчеркнул, что избыточное производство вагонов в предыдущие циклы приводило к профициту парка и давлению на ставки операторов. Сейчас, по его мнению, важнее сохранить устойчивость рынка и не допустить нового дисбаланса. «Нужно смотреть на спрос и предложение, а не пытаться снова разогнать производство вагонов», — отметил он.

Что это значит для бизнеса Для грузовладельцев и операторов подвижного состава сигнал означает, что в ближайшие кварталы не стоит ожидать резкого удешевления аренды из-за затоваривания парка. Напротив, при сохранении роста контейнерных и грузовых перевозок ставки могут остаться стабильными или умеренно подрасти. Покупателям вагонов имеет смысл ориентироваться на долгосрочные контракты, а не на спотовые колебания.

Оцените материал

Поделиться