Азиатские НПЗ отказываются от нефти США: фрахт супертанкеров достиг $82 млн

Фрахт супертанкеров на маршруте мексзалив — Азия обновил исторические максимумы, закрыв арбитраж на поставки американской нефти в крупнейший импортный регион. По данным брокеров и трейдеров, стоимость перевозки одного груза достигла $82 млн (маршрут в Японию) и $76 млн (в Китай), что в 10 раз выше довоенных $7–10 млн. На баррель это добавляет около $38 к стоимости сырца, делая американские сорта неконкурентоспособными.

Причины роста фрахта

Дефицит танкеров вызван перераспределением флота: значительная часть судов завязана в неэффективных рейсах для обхода пролива Гормуз, где эскалируют атаки на танкеры. Это создало «узкое горлышко» в логистике и резко подскочило ставки.

Смена поставщиков

Азиатские рафинеры переключаются на сорта Ближнего Востока и Южной Америки. Спрос на эмиратский Murban подтолкнул его премию над котировками Dubai выше $11/баррел на четверг. Ранее именно американская нефть спасала азиатские НПЗ во время иранского конфликта, но теперь экономика поставок не сходится.

Оцените материал

Поделиться