Barrus и Chartwell Marine модернизируют 7,8-метровые RHIB с дизельными подвесными моторами Cox CXO300

Компания Barrus, ведущий поставщик морских двигателей в Великобритании, совместно с Chartwell Marine провела технико-экономическое обоснование модернизации существующих надувных лодок с жестким корпусом (RHIB) длиной 7,8 м путем установки альтернативных силовых установок.

Результаты исследования Исследование показало, что установка одного дизельного подвесного мотора Cox CXO300 мощностью 300 л.с. является предпочтительным решением. Такая конфигурация обеспечивает производительность, сопоставимую с предыдущими вариантами, при минимальных доработках корпуса. Оценка включала анализ прочности, веса, дифферента, прогнозируемых ходовых качеств и требований к монтажу.

Преимущества перехода на дизель Замена бензиновых двигателей на дизельные снижает риск возгорания при транспортировке, увеличивает межсервисные интервалы и повышает эксплуатационную эффективность. По словам Дэниела Шепарда, менеджера по развитию бизнеса Barrus, модернизация продлевает срок службы судов, улучшает экономичность и сокращает затраты. Тоби Фримен, старший корабельный архитектор Chartwell Marine, отметил, что проект демонстрирует практический подход к интеграции высокопроизводительных дизельных двигателей в существующие платформы.

Оцените материал

Поделиться