Белорусский груз впервые ушел в Китай по СМП: 77 тыс. т с Усть-Луги, прибытие 13 октября

Балкер с 77 тыс. т белорусского груза впервые в истории направился из порта Усть-Луга в китайский Байюцюань по Северному морскому пути. Судно должно прибыть в порт назначения 13 октября, арктический участок от пролива Бориса Вилькицкого до мыса Дежнева пройден за 9 суток со средней скоростью 12 узлов. Маршрут координировал ГлавСевморпуть (структура Росатома).

Рекордный рост контейнерного транзита

По итогам 2025 года объем транзитных контейнерных грузов по СМП вырос в 2,6 раза до рекордных 400 тыс. т. Основу перевозок составляют углеводороды: 86% — СПГ, нефть и нефтепродукты, 11% — контейнеры и генеральные грузы. Интерес азиатских судоходных компаний (Китай, Южная Корея) к арктическому коридору растет на фоне стремления сократить логистическое плечо и снизить риски в Красном море, Ормузском проливе и Черноморском регионе.

Стратегическое значение маршрута

СМП связывает европейскую часть России с Дальним Востоком через моря Северного Ледовитого океана (Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское) и Берингово море Тихого океана. Маршрут обеспечивает северный завоз, ввоз топлива, оборудования, продовольствия и сырья для арктических регионов и крупных сибирских рек.

Оцените материал

Поделиться