Более 20% НПЗ Ближнего Востока выбыло из строя: дефицит топлива усиливается

Мировой энергетический кризис может оказаться более продолжительным, чем ожидалось: война на Ближнем Востоке резко сократила возможности нефтепереработки, запасы топлива стремительно истощаются, а цены на дизель и бензин растут значительно быстрее стоимости сырой нефти. По оценке экспертов, последствия дефицита могут ощущаться еще не один год.

Ключевые цифры Мировой эталон Brent сейчас торгуется примерно по 90 долларов за баррель — это на 25% выше уровня начала конфликта 28 февраля, но ниже максимума в 118 долларов за баррель. Стоимость дизельного топлива в Европе с начала войны выросла более чем на 70%, а бензин в США подорожал примерно на 60%.

Причины дефицита Главная причина — сокращение нефтеперерабатывающих мощностей. По данным Международного энергетического агентства, из-за войны выбыло более 20% НПЗ Ближнего Востока. Совокупная мощность предприятий региона — около 9,6 млн баррелей в сутки. Экспорт нефтепродуктов ограничен из-за закрытия Ормузского пролива, что вынудило ряд НПЗ, особенно в Азии, сократить производство. Дополнительное давление создают проблемы российской нефтепереработки: атаки БПЛА на НПЗ привели к снижению переработки почти на 30% — до менее чем 4 млн баррелей в сутки. В июле Москва ввела запрет на экспорт дизельного топлива.

Рост маржи и истощение запасов Сокращение производства привело к резкому росту маржи нефтепереработки. В Европе маржа на дизель выросла более чем втрое, превысив 75 долларов за баррель, а в США — более чем на 140%, достигнув рекордных 100 долларов за баррель. Мировые запасы нефти с марта по июль сокращались на 3,5 млн баррелей в сутки, что соответствует более 3% мирового спроса. По прогнозу EIA, запасы продолжат снижаться до конца 2026 года. Запасы дизеля в США — на минимальном за три десятилетия уровне, бензина — с 2012 года.

Прогноз и последствия Во втором квартале мировые объемы переработки оказались на 5,1 млн баррелей в сутки ниже, чем годом ранее, а спрос сократился на 4 млн баррелей. Дефицит составил более 1 млн баррелей в сутки. В третьем квартале переработка может сократиться на 4,1 млн баррелей в сутки, тогда как спрос — только на 2,4 млн, что увеличит разрыв. Ситуация зависит от событий на Ближнем Востоке и состояния Ормузского пролива, но ключевая тенденция — предложение топлива сокращается быстрее, чем спрос.

Оцените материал

Поделиться