В 2025 году выпуск автопроизводства в Казахстане вырос на 23,1 % за полгода, а доля отечественного машиностроения в общем объёме составила 42 %

В 2025 году выпуск автопроизводства в Казахстане вырос на 23,1 % за полгода, а доля отечественного машиностроения в общем объёме составила 42 %. Это подтверждает устойчивый рост отрасли, где автозаводы не только увеличивают производство, но и переходят к более глубокой локализации.

Ключевыми драйверами роста стали запуск новых предприятий: завод Kia Qazaqstan в Костанайе и Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в Алматы. В 2027 году планируется ещё один завод мощностью 80 тыс. автомобилей в год. В Алматинской, Костанайской, Карагандинской, Акмолинской, Западно‑Казахстанской и Абайской областях продолжается развитие, расширение модельного ряда и создание рабочих мест.

Высокий внутренний спрос, инвестиционные проекты и расширение производственных мощностей способствуют росту. По данным АМААР, запуск новых предприятий и расширение локализации привели к росту производства автомобилей брендов Lixiang, JAECOO и OMODA, что усиливает позицию страны как региональной производственной площадки.

Локализация компонентов достигает нового уровня: аккумуляторы производятся в Талдыкоргане, шины – в Сарани, мультимедийные системы и сиденья – в Алматы. В рамках кластера TehnoParkKZ планируется выпуск элементов интерьера, кузовных деталей, электропроводки, тормозных и выхлопных систем, что увеличит долю отечественных комплектующих. В мае 2025 года завод KamLitKZ запустил производство главных передач ведущих мостов для грузовых автомобилей мощностью 74 тыс. единиц в год и планирует локализовать производство балок ведущих мостов.

Законодательные изменения в правилах промышленной сборки стимулируют производителей увеличивать долю мелкоузловой сборки и использовать больше отечественных компонентов. В отрасли работает более 11,1 тыс. человек. Экспорт становится следующим этапом развития: внутренний рынок ограничен, поэтому необходимо договориться с соседними странами о более благоприятных условиях для поставок.

Комментарий редакции RawMart: Для компаний, работающих в автопроме, сейчас критично оценивать возможности локализации и расширения поставок. Используйте AI‑Аналитику RawMart по отраслям для прогнозов цен и спроса, а также Проверку контрагентов и логистический калькулятор RawMart, чтобы быстро оценить стоимость доставки и риски при экспорте. Приоритет – укрепление цепочки поставок и подготовка к выходу на внешние рынки уже сегодня.

Оцените материал

Поделиться