bound4blue установила 22-метровый eSAIL® на первом в мире мультипурпозном судне с ветровым приводом

Загрузка…

bound4blue установила 22-метровый eSAIL® на первом в мире мультипурпозном судне с ветровым приводом — RawMart

Испанская компания bound4blue завершила установку сакционного паруса eSAIL® высотой 22 метра на борту нового мультипурпозного судна Na Hiro E Pae. Корабль принадлежит французско-полинезийскому оператору Société de Navigation des Australes (SNA) Tuha'a Pae Shipping Company и стал первым в мире судном такого типа, оснащенным системой ветрового привода (Wind Propulsion System). Монтаж производился на верфи Astilleros Armon Vigo в Испании перед передачей заказчику.

Эксплуатация в Южной Тихоокеанской зоне

Судно уже работает на маршруте Таити — Австральские острова, обеспечивая жизненно важную транспортную связь для удаленных сообществ. Na Hiro E Pae перевозит до 200 пассажиров и до 1500 тонн груза (продовольствие, общий груз) за рейс. По словам технического директора SNA Бориса Пьеля, проект демонстрирует, что инновации и практичность могут идти рука об руку: eSAIL® входит в «зеленый технологический микс» вместе с двигателями на биотопливе/электротопливе, электрическими подвижниками POD, системой управления отходами и автономным водоснабжением.

Экономия топлива и регуляторные преимущества

Ожидается, что единственный eSAIL® снизит энергопотребление судна примерно на 10%, улучшив показатели EEDI (Energy Efficiency Design Index) и CII (Carbon Intensity Indicator). Система bound4blue генерирует тягу в 7 раз выше, чем стандартный жесткий парус того же размера, при механической простоте и автономной работе без требований ATEX. Это снимает нагрузку с основных двигателей, сокращает расход топлива (до двузначных процентов) и выбросы парниковых газов.

Масштаб внедрения технологии

Установка на Na Hiro E Pae — очередной этап коммерциализации eSAIL®. На сегодняшний день bound4blue развернула системы на 12 судах, в портфеле заказов 6 кораблей, что в сумме составляет более 50 eSAIL®. По словам CEO Хосе Мигеля Бермудеса, проект доказывает, что мультипурпозные суда — сложный, но решаемый сегмент для ветрового привода, а тесное сотрудничество судовладельцев, судостроителей и поставщиков технологий позволяет преодолеть интеграционные барьеры. Инициатива поддержана правительством Французской Полинезии в рамках программы обновления флота и устойчивого развития региона.