Дефицит автогаза в Атырау и Мангистау: разные причины, общая проблема

Водители в Атырауской и Мангистауской областях Казахстана столкнулись с очередями на автогазозаправочных станциях (АГЗС). Причины дефицита в регионах различаются: в Атырау — плановый ремонт НПЗ, в Мангистау — резкий рост числа автомобилей на газе. ## Ситуация в Мангистауской области В управлении предпринимательства и торговли Мангистауской области заявили, что дефицита сжиженного газа в регионе нет, очереди возникают лишь на отдельных АГЗС. По данным ведомства, в области зарегистрировано почти 185,5 тыс. автомобилей, из которых почти 104 тыс. работают на газе. За последние три года в регион ввезли свыше 22,3 тыс. машин с транзитными номерами Грузии, большинство из которых заправляются автогазом. Летом поток транспорта из других регионов традиционно увеличивается, что дополнительно повышает спрос. Ежемесячно область получает 18 тыс. тонн сжиженного газа — это крупнейший объем среди казахстанских регионов. В мае дополнительно выделили 1008 тонн, в июне — 1512 тонн. Часть топлива уже поступила на заправки, оставшийся объем обещают доставить до конца месяца. ## Ситуация в Атырауской области В Атырау очереди на АГЗС образовались накануне плановой остановки Атырауского нефтеперерабатывающего завода на профилактический ремонт. Для покрытия спроса газ будут дополнительно поставлять из других регионов. Помимо продукции Атырауского НПЗ, область получит еще 2 тыс. тонн топлива от «СНПС-Актобемунайгаз» и 740 тонн — от предприятия «Жайыкмунай». Доставлять дополнительные объемы будут железнодорожным и автомобильным транспортом, на что потребуется около 4–5 дней. В июне Министерство энергетики выделило Атырауской области 6909 тонн сжиженного газа, на июль предусмотрено 6882 тонны. Однако фактическая потребность региона почти вдвое выше — 12–13 тыс. тонн в месяц. В Атырау также продолжается расследование в отношении областного управления энергетики и ЖКХ, связанное с порядком распределения сжиженного газа между поставщиками.

Оцените материал

Поделиться