Дефицит судового топлива сохраняется, несмотря на рост поставок нефти через Ормуз

Несмотря на увеличение потоков нефти через пролив Ормуз, дефицит высокосернистого мазута, используемого в судовом топливе, остаётся актуальным. НПЗ отдают приоритет более маржинальным продуктам, таким как дизель, ограничивая предложение мазута.

Поток нефти через Ормуз

Рост объёмов транспортировки нефти через пролив не приводит к сопоставимому увеличению поставок высокосернистого мазута. Поскольку большинство нефти перерабатывается в более прибыльные продукты, спрос на мазут остаётся высоким.

Спрос и предложение мазута

Согласно данным аналитической компании ClearLynx, цены на судовое топливо в Сингапуре, крупнейшем мировом центре бункеровки, достигли максимального уровня с апреля. Это подтверждает, что дефицит предложения продолжает влиять на рынок.

Перспективы

Поскольку НПЗ продолжают отдавать приоритет дизельному топливу, ожидания роста цен на мазут сохраняются. Закупщикам стоит подготовиться к повышенным ценам и искать альтернативные поставки, а продавцам – использовать текущий спрос для максимизации прибыли.

Оцените материал

Поделиться