Дизельные маржи достигли $63/барр, а конфликт в Иране сохраняет риск поставок нефти через Хормуз
Дизельные маржи в США подскочили до $63/барр, а стоимость эксплуатации VLCC‑судов в зоне Хормуз достигла $650 000/день. Шестимесячный конфликт между Ираном и коалицией США‑Израиль привёл к серьёзным перебоям в поставках нефти, усилив волатильность цен. Рынок нефти остаётся под давлением: цены на Brent держатся на повышенных уровнях, а китайские цены на коксующий уголь выросли на 46 % в месяц, в то время как импорт сжиженного природного газа в Китай сократился на 18 %. Несмотря на восстановление экспорта нефти через Хормуз до 70 % от докризисных объёмов, общая неопределённость сохраняется. Ключевыми драйверами остаются геополитическое влияние Ирана в стратегическом проливе, экономическое давление со стороны США и потенциальная поддержка со стороны Китая и России. Увеличение страховых премий и рост затрат на перевозку усиливают ценовой рост, а ограничения в поставках могут подтолкнуть к переориентации потоков в другие регионы. Для закупщиков это сигнал фиксировать цены на нефть и дизель в текущих уровнях, учитывая рост рисков поставок. Продавцам выгодно активизировать предложения, используя повышенный спрос и укрепляющие цены, а также рассматривать хеджирование для защиты от дальнейшей волатильности.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться