Экспорт российской сырой нефти вырос на 8% в сентябре до 4,09 млн барр/день несмотря на новые санкции

Россия увеличила морские поставки сырой нефти в сентябре 2026 года до 4,088 млн барр/день, что на 8% больше, чем в августе, и на 3% выше уровня прошлого года, согласно данным S&P Global Energy. Рост произошёл несмотря на введение США законодательства, позволяющего вводить пошлины до 100% на товары от пяти крупнейших импортёров российской нефти и газа, а также санкции против теневого флота.

Основные направления поставок

Поставки в Индию сократились до 816 тыс барр/день (‑59% м/м, ‑51% г/г), тогда как экспорт в Китай вырос до 1,415 млн барр/день (+22% м/м, +27% г/г). Значительный рост показали поставки в неизвестные направления – 709 тыс барр/день против всего 24 тыс барр/день в августе. Операции ship-to-ship в Дальневосточном регионе снизились до 142 тыс барр/день (‑43% м/м, ‑56% г/г).

Ценовые показатели и ограничения

Цена Urals на FOB Primorsk оценивалась в $91,85/барр 2 октября, что соответствует дисконту $35,11/барр к Dated Brent. Средний дисконт за сентябрь составил $29,55/барр, что существенно выше пятилетнего среднего $20,79/барр. При этом правительство продлило полный запрет на экспорт дизеля до конца октября 2026 года, а для непроизводителей – до конца января 2027 года, аналогичное ограничение действует и на бензин.

Экспорт нефтепродуктов

Морские поставки нефтепродуктов в сентябре сократились до 1,075 млн барр/день (‑11% м/м, ‑42% г/г). Экспорт в Китай снизился до 109,8 тыс барр/день (‑56% м/м, ‑49% г/г), тогда как поставки в Египет выросли до 150,8 тыс барр/день (+18% м/м, +31% г/г). Египет остаётся ключевым транзитным хабом для дальнейшей переработки российских баррелей.

Прогнозы и рекомендации

Министр экономики Максим Решетников заявил, что план добычи нефти в 2026 году составляет 494 млн метрических тонн (≈ 9,92 млн барр/день), что на 3,5% ниже уровня 2025 года (512 млн т). Представитель президента Кирилл Дмитриев предупредил, что санкционное давление может поднять цены на дизель в США до $8+ за галлон к дню выборов. Для закупщиков важно следить за динамикой дисконта Urals и возможными изменениями в логистических схемах, тогда как продавцам следует гибко перенаправлять объёмы в менее санкционные направления и использовать spot‑возможности для минимизации потерь.

Оцените материал

Поделиться