Экспорт саудовской нефти через Средиземноморье вырос на 33% в обход хуситов

Саудовская Аравия увеличила экспорт нефти через египетский порт Сиди-Керир на Средиземном море примерно на 33% за месяц после того, как хуситы пригрозили саудовским танкерам в южной части Красного моря и Баб-эль-Мандебском проливе. Государственная нефтяная компания Aramco начала челночные перевозки из порта Янбу на Красном море на север, чтобы избежать атак йеменской группировки. По данным судового мониторинга, западные операторы и владельцы судов, включая южнокорейскую Sinokor, норвежскую DHT Management и греческую Dynacom, помогают Aramco доставлять сырьё северным маршрутом. Морской сервис соединяет Янбу с египетским портом Айн-Сохна, откуда нефть перекачивается по трубопроводу SUMED до Сиди-Керира.

Маршрут в обход Красного моря Новая логистическая схема позволила Aramco нарастить поставки через северный маршрут примерно на треть — до 1,1 млн баррелей в сутки. Как минимум четыре танкера совершили рейс Янбу — Айн-Сохна дважды и перевезли более 16 млн баррелей за последние недели. Дальше грузы следуют через Средиземное море, вокруг мыса Доброй Надежды на юге Африки и затем в Азию. Такой путь добавляет почти месяц к срокам доставки саудовской нефти азиатским покупателям.

Влияние на поставки в Азию Сообщалось, что некоторые азиатские НПЗ уже просили Aramco забирать грузы в Сиди-Керире из-за повышенных рисков судоходства в южной части Красного моря. Переориентация экспорта позволяет сохранить объёмы, но увеличивает время транзита и расходы на фрахт. Для мирового рынка это означает сохранение предложения, однако рост логистических издержек и геополитическая напряжённость продолжают поддерживать цены на нефть на высоком уровне.

Оцените материал

Поделиться