Экспортные ж/д перевозки через границу с Казахстаном выросли на 20,7% в январе-феврале 2026 года

Экспортные ж/д перевозки через российско-казахстанскую границу в январе-феврале 2026 года выросли на 20,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Общий объем составил 5,7 млн тонн, включая 58,1 тыс. TEU контейнерных грузов, что на 8,5% больше. Основу грузопотока составили нефтяные грузы объемом 1,6 млн тонн (рост 35%), чёрные металлы – 1,1 млн тонн (рост 26,5%) и хлебные грузы – 623 тыс. тонн (рост в 2,2 раза). Перевозки осуществлялись через ключевые пограничные переходы, включая Канисай, Кигаш, Озинки и Карталы. Значительная часть грузов следует транзитом в страны Центральной Азии и Китай. В частности, транзит из России через Казахстан в Китай через переходы Достык и Алтынколь вырос на 14,5%, до 683 тыс. тонн, включая 46,2 тыс. TEU контейнерных грузов (рост 11,7%). Рост перевозок нефтяных грузов и металлов указывает на устойчивый спрос на российские сырьевые товары в регионе. Увеличение транзитных потоков через Казахстан в Китай и страны Центральной Азии укрепляет логистические коридоры и может влиять на региональные цены на сырье. Комментарий редакции RawMart: рост экспортных ж/д перевозок через российско-казахстанскую границу может привести к увеличению спроса на логистические услуги и, как следствие, к росту стоимости перевозок. Для компаний, занимающихся экспортом сырьевых товаров, это может означать необходимость пересмотра своих логистических стратегий и поиска более эффективных маршрутов и операторов, таких как ФГК или Globaltrans, для минимизации затрат и обеспечения своевременной доставки грузов.

Оцените материал

Поделиться