ЕС пересматривает ETS для морского транспорта: ESPO предупреждает о рисках смещения грузов на автотранспорт
Европейская организация морских портов (ESPO) оценила предложения Еврокомиссии по пересмотру системы торговли квот на выбросы (EU ETS) для морского сектора. Организация признала готовность Брюсселя решить проблему утечки углерода и бизнеса, но указала на риски новых искажений конкуренции.
Главные позиции ESPO
ЕСПО поддержала меры по сокращению уклоняющихся портовых посещений через корректировку списка соседних портов — вопрос, который организация поднимала последние годы. Однако генеральный секретарь Изабель Рикбост подчеркнула: даже с изменениями порты ЕС сохраняют невыгодное положение по сравнению с не-EU портами региона. Критическим пунктом ESPO назвала предложение снизить порог применения ETS с 5 000 GT до 400 GT, что охватит малые суда. По оценке организации, это ускорит модальный сдвиг грузов с морского транспорта на автомобильный — вразрез с политикой ЕС по развитию короткоморской навигации (short sea shipping).
Глобальный контекст и следующие шаги
ESPO настаивает на пересмотре предложения после достижения соглашения в МОР (IMO) по Net-Zero Framework. Законодательный процесс переходит к Европейскому парламенту и Совету ЕС. ESPO призывает созаконодателей укрепить предложение, чтобы совместить климатические цели с восстановлением равных условий для европейских портов.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться