Перейти к содержимому
Назад к новостям

ЕС пересматривает ETS для морского транспорта: ESPO предупреждает о рисках смещения грузов на автотранспорт

19 июля 2026 г.1 мин чтения
ESPO поддержала признание Еврокомиссией проблемы утежки углерода в ETS для морского транспорта, но предупредила: снижение порога с 5 000 GT до 400 GT спровоцирует сдвиг грузов на автотранспорт. Организация требует учёта решений МОР и восстановления равных условий для портов ЕС.

Европейская организация морских портов (ESPO) оценила предложения Еврокомиссии по пересмотру системы торговли квот на выбросы (EU ETS) для морского сектора. Организация признала готовность Брюсселя решить проблему утечки углерода и бизнеса, но указала на риски новых искажений конкуренции.

Главные позиции ESPO

ЕСПО поддержала меры по сокращению уклоняющихся портовых посещений через корректировку списка соседних портов — вопрос, который организация поднимала последние годы. Однако генеральный секретарь Изабель Рикбост подчеркнула: даже с изменениями порты ЕС сохраняют невыгодное положение по сравнению с не-EU портами региона. Критическим пунктом ESPO назвала предложение снизить порог применения ETS с 5 000 GT до 400 GT, что охватит малые суда. По оценке организации, это ускорит модальный сдвиг грузов с морского транспорта на автомобильный — вразрез с политикой ЕС по развитию короткоморской навигации (short sea shipping).

Глобальный контекст и следующие шаги

ESPO настаивает на пересмотре предложения после достижения соглашения в МОР (IMO) по Net-Zero Framework. Законодательный процесс переходит к Европейскому парламенту и Совету ЕС. ESPO призывает созаконодателей укрепить предложение, чтобы совместить климатические цели с восстановлением равных условий для европейских портов.

AI-анализ рынкаRawMart Analytics
AI-анализ рынка — по подписке

Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах

Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунт

Оцените материал

Источник: Hellenic Shipping News