ЕС расширит ETS на малые суда от 400 GT: ввод в действие с 2031 года, €10 млрд на зелёное топливо

Еврокомиссия предложила пересмотр системы торговли квотами на выбросы (EU ETS) для морского транспорта. Главное изменение — включение в схему судов грузоподъёмностью от 400 GT до 5 000 GT начиная с 2031 года. Сейчас обязательства по мониторингу и сдаче квот касаются только судов от 5 000 GT.

Новые категории и исключения

Расширение затронет выбранные типы судов: грузовые, танкеры, контейнеровозы в диапазоне 400–5 000 GT. Ro-pax и пассажирские суда того же размера пока исключены — отчёт о целесообразности их включения готов только к декабрю 2031 года. Также продлены до 2035 года временные льготы для ледоклассных судов, островных маршрутов, удалённых регионов и социально значимых пассажирских перевозок.

Финансовые параметры и поддержка перехода

Проект предусматривает выделение до 110 млн квот (EUA) на стимулирование устойчивого бункерного топлива, электрических и ветроустановок до 2040 года. По оценке ECSA, это составит около €10 млрд ($11 млрд) из €90 млрд ($103 млрд), которые отрасль заплатит в систему за 2030–2040 гг.

Дополнительные меры

Сроки и риски

Переговоры между Европарламентом и Советом начнутся осенью 2026 года, соглашение возможно в I полугодии 2027 года, внедрение — 2028 год, отчётность — с 2029 года. Отдельно заложен механизм пересмотра ETS, если МОР примет глобальное ценообразование углерода — чтобы избежать двойной оплаты.

Оцените материал

Поделиться