Эстония упрощает регистрацию судов под флагом EST Flag: новые меры с 2028 года

Эстония продолжает развивать национальный судовой реестр EST Flag, запущенный в 2020 году в рамках пакета Shipping Package 1.0. Инициатива, разработанная Эстонской транспортной администрацией, направлена на создание благоприятных условий для роста судового регистра страны. Судовладельцев привлекают конкурентоспособные налоговые ставки на тоннаж и моряков, а также полностью цифровые государственные услуги, позволяющие быстро подавать документы через правительственный портал.

Новые меры для привлечения судовладельцев В рамках реформы Shipping Package 2.0 предлагается отменить требование о месте жительства, регистрации или ведения бизнеса в Эстонии для владельцев судов под флагом EST Flag и их фрахтователей, при условии наличия уполномоченного представителя в Эстонии. Также планируется отменить требование о том, чтобы 50% рейсов судов проходили в международные направления. Эти меры, которые могут вступить в силу в 2028 году, расширят круг судов, подходящих для регистрации, включая оффшорные, кабелеукладочные и трубоукладочные суда.

Цифровизация и интеграция Эстония активно развивает цифровые системы поддержки EST Flag, стремясь к полной совместимости между морскими, государственными и бизнес-информационными системами. Уже сейчас большая часть информации о морских услугах доступна в специализированных электронных системах, таких как Реестр портов, Информационная система моряков и Информационная система судов. Следующий шаг — обеспечить беспрепятственный обмен данными между ними.

Поддержка экологичного судоходства Эстония выделила €25 млн в виде государственных грантов на покрытие 15–30% затрат на экологическую модернизацию судов, до €5 млн на проект. Гранты предназначены для судов валовой вместимостью более 300 GT и стимулируют установку гибридных или электрических двигателей, использование возобновляемого топлива и другие низкоуглеродные технологии. Первым проектом стала конвертация двух паромов норвежского оператора Vestlandske Trafikk AS на электрическую тягу на верфи Netaman Shipyard в Таллине. Кроме того, Эстония входит в число немногих стран, которые направляют доходы от системы торговли выбросами ЕС (ETS) обратно в морской сектор, инвестируя их в обновление флота и устойчивые проекты.

Развитие морского кластера Эстонский морской кластер, объединяющий около 70 компаний, продолжает расширяться, предоставляя платформу для сотрудничества судовладельцев, верфей, университетов, исследовательских институтов, рыболовных предприятий и IT-компаний. Эта экосистема поддерживает новых судовладельцев, предоставляя доступ к экспертизе, партнерам и инновациям.

Оцените материал

Поделиться