Еврокомиссия предложила 16-й реестр утилизации судов: впервые включены две индийские верфи

Европейская комиссия опубликовала предложение по 16-й редакции Европейского списка предприятий по утилизации судов (European List of Ship Recycling Facilities). Ключевое изменение — в реестр впервые включены две верфи в Индии, прошедшие оценку на соответствие Регламенту ЕС по утилизации судов (EU Ship Recycling Regulation). По данным Комиссии, эти объекты демонстрируют соблюдение требований статьи 13 Регламента и квалифицируются для включения в список.

Производительная основа подход

Включение индийских предприятий укрепляет принцип: решения об утилизации должны основываться на доказанных экологических стандартах, безопасности труда, технической компетенции и управлении, а не только на географическом расположении. Верфи инвестировали значительные средства для устранения замечаний, выявленных при инспекциях Еврокомиссии, что подтверждает их готовность соответствовать строгим европейским нормам.

Позиция World Shipping Council

Саймон Бергуль, вице-президент по экологии и климату World Shipping Council (WSC), поддержал предложение: «Лайнерные компании привержены ответственной утилизации. Для крупных океанских судов в мире существует ограниченное число предприятий с нужной мощностью и компетенцией. Предложение Комиссии расширяет доступную сертифицированную мощность, сохраняя высокие стандарты Регламента». WSC призывает государства-члены ЕС одобрить обновлённый список и продолжить поддержку регуляторной модели, поощряющей высокие стандарты безопасности и экологии.

Рыночный контекст

Расширение списка сертифицированных верфей снижает дефицит утилизационной мощности для крупного тонажа и создаёт прецедент для других предприятий региона — в частности, в Южной Азии, где концентрируется значительная доля мировой утилизации судов. Регуляторный сигнал: соответствие стандартам ЕС становится конкурентным преимуществом для верфей, стремящихся к работе с европейским флотом.

Оцените материал

Поделиться