ЕвроТранс в дефолте: 127 млн ₽ обязательств и рост спредов на 300–500 бп

5 августа 2026 г. ПАО «ЕвроТранс» объявил полноценный дефолт по купонным выплатам трёх выпусков облигаций, общей суммой обязательств 127 млн ₽. В статусе «техдефолт» находятся зеленые облигации серий 01 и 002Р‑02, а биржевая серия БО‑001Р‑09 остаётся в статусе «дефолт» с неполным исполнением купона 16,44 ₽ на бумагу. В дополнение к этому 4 августа были зафиксированы невыплаты по выпускам БО‑001Р‑07, 001Р, БО‑001Р‑05 и БО‑001Р‑04 на сумму 168 млн ₽, а 31 июля – 77,7 млн ₽ по БО‑001Р‑08. Общий облигационный долг компании, включая ЦФА, составляет 36,8 млрд ₽, при этом задолженность по ЦФА превышает 840 млн ₽ (600 млн ₽ основной долг, 240 млн ₽ купоны). Причиной дефолта является дефицит ликвидности, подтверждённый отрицательным FCF и ограниченными возможностями рефинансирования, что привело к череде технических дефолтов с апреля. На рынке это отразится в расширении кредитных спредов по низкорейтинговым эмитентам на 300–500 бп к ОФЗ, временном охлаждении интереса к новым размещениям и перетоке ликвидности в более надёжные инструменты. Для розничных инвесторов, удерживающих 85–90 % бумаг «ЕвроТранс», это подорвет доверие к классу ВДО, а аналитики предупреждают о повышении премии за риск и необходимости более тщательной оценки графиков погашений. В условиях текущей ситуации инвесторам рекомендуется проверить контрагентов через Проверка контрагентов и логистический калькулятор RawMart и оценить потенциальные риски с помощью AI‑Аналитики RawMart по отраслям. Комментарий редакции RawMart: сейчас критически важно фиксировать позиции в облигациях «ЕвроТранс» и рассмотреть возможность выхода из портфеля до дальнейшего расширения спредов; удержание бумаг может привести к дополнительным убыткам, если дефолт превратится в полноценный банкротство.

Оцените материал

Поделиться