FESCO нарастила контейнерные перевозки Россия–Китай на 31%, судовой мазут подорожал в Балтике — итоги недели в портах

FESCO увеличила объём контейнерных перевозок между Россией и Китаем на 31% за 9 месяцев 2026 года — один из ключевых итогов недели с 17 по 23 октября для морской логистики. Одновременно судовой мазут подорожал в портах Балтийского бассейна, а Минтранс утвердил новые индикаторы риска для водного транспорта. По данным аналитиков RawMart, неделя прошла под знаком укрепления восточного вектора грузопотоков и роста стоимости бункеровки.

Контейнеры, бункер и терминалы Рост контейнерного потока FESCO на 31% подтверждает устойчивое смещение грузовой базы в сторону китайского направления. На этом фоне обостряется вопрос перспектив универсальных терминалов: при переориентации грузопотоков гибкость обработки разных типов грузов становится ключевым конкурентным преимуществом перевалочных мощностей. Бункерный рынок недели — позитивный для продавцов топлива и негативный для перевозчиков: судовой мазут в портах Балтики подорожал за неделю, что увеличивает фрахтовую составляющую в себестоимости доставки грузов. В сегменте навалочных грузов «Порт Фавор» внедрил технологию каскадной загрузки удобрений, ускоряющую обработку судов. Консолидация продолжается и в зерновой перевалке: Любовь Белоус стала совладелицей зернового терминала «Порт Высоцкий».

Судостроение: серия RSD59 и ледоколы Завод «Красное Сормово» отправил заказчику пятый за месяц сухогруз проекта RSD59 — темп, говорящий о высокой загрузке верфи. На атомном ледоколе «Чукотка» проекта 22220 произведён запуск реактора, завершены ходовые испытания пассажирского судна проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев». Серийный выпуск ледоколов проекта «Лидер», по оценке Алексея Лихачева, может начаться после 2030 года.

Регулирование и кадры Дмитрий Ядров назначен министром транспорта указом президента России. Минтранс утвердил новые индикаторы риска для водного транспорта — участникам рынка стоит изучить обновлённые требования к допуску на линии. Серия кадровых назначений затронула также ФТС, ГК «Дело» и судостроительные заводы, включая «Вымпел» и Севастопольский морской завод. Что это значит для вашего бизнеса: рост бункерных цен в Балтике закладывайте в пересчёт ставок фрахта на ближайшие отгрузки, а устойчивый рост контейнерного потока Россия–Китай — повод бронировать ёмкость на восточном направлении заранее.

Оцените материал

Поделиться