FESCO: ставки на доставку 40-футовых контейнеров из Китая в РФ выросли на 11–15% за месяц

По данным аналитиков, перевозчик FESCO зафиксировал рост стоимости доставки контейнеров из Китая в Россию в начале апреля. Замгендиректора компании по линейно-логистическому дивизиону Герман Маслов связывает это с перераспределением импортного потока на маршруты через Дальний Восток и общей нестабильностью на рынке.

К началу апреля ставки на перевозку 40-футового контейнера из Шанхая в Москву через сухопутные погранпереходы выросли примерно на 15% по сравнению с концом февраля — до порядка $7,7 тыс.. На интермодальном маршруте через порты Дальнего Востока рост составил около 11% — до $8,4 тыс..

Морские перевозки из Шанхая в Санкт-Петербург также подорожали: средняя ставка увеличилась примерно на 14% — до $6,5 тыс., что обусловлено введением операторами дополнительных надбавок. Компании предпочитают перевозки через Дальний Восток из-за более спокойной ситуации в этом регионе.

Объём импортных перевозок из Китая в Россию сейчас выше, чем год назад, что усиливает нагрузку на логистические цепочки. Перераспределение потока на дальневосточные маршруты, включая порты типа Восточного, ведёт к повышению ставок из-за ограниченных пропускных способностей и операционных сложностей.

Рост затрат на логистику может повлиять на себестоимость импортируемых товаров, включая промышленные компоненты, электронику и потребительские изделия. Аналитики отмечают, что дальнейшая динамика будет зависеть от геополитической обстановки и развития альтернативных маршрутов, таких как Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ).

Оцените материал

Поделиться