Финляндия планирует ж/д линию европейской колеи к границе со Швецией к 2030 году

Финское транспортное агентство FTIA заключило контракт на проектирование железнодорожной линии европейской колеи 1435 мм от границы со Швецией до северных регионов Финляндии. Проект Rail Nordica направлен на устранение различий в ширине колеи между странами: в Финляндии используется 1524 мм, в Швеции — 1435 мм.

Детали проекта Контракт предусматривает планирование в 2026–2030 годах коридора Хапаранда – Торнио – Кеми, подходов к порту Кеми, участка Торнио – Ройтта, перегрузочного терминала и модернизацию моста Торнионйоки. Подрядчик выполнит инженерные изыскания, исследования местности и оценку воздействия на окружающую среду. Этап разработки начнется после подписания соглашения 22 мая 2026 года, практические работы стартуют в июне. Завершить этот этап планируется к весне 2027 года.

Значение для грузовых перевозок В FTIA подчеркивают, что проект важен для развития международных грузовых перевозок. Сейчас железнодорожное сообщение между странами обеспечивается через мост Торнионйоки с совмещенной колеей. Дополнительную основу для трансграничного сообщения создает электрификация линии Лаурила – Торнио – Хапаранда, реализованная в 2021–2025 годах. Пассажирские перевозки между Торнио и Хапарандой начнутся в 2026 году.

Оцените материал

Поделиться