Фрахтовые ставки LNG и LPG в Атлантике снизились: BLNG1 упал до $49 800/день, BLPG2 – $148,75/день

По данным Балтийской биржи, в последнюю неделю рынок сжиженного природного газа (LNG) оставался под давлением из‑за роста доступности судов и ограниченного количества грузов. На маршруте Australia–Japan (BLNG1) тарифы упали на $12 800 до уровня $49 800/день, а на маршруте US Gulf–Continent (BLNG2) выросли лишь на $2 100, закрывшись на $13 100/день. Дальнейшее ослабление фрахтовых доходов наблюдалось и на маршруте US Gulf–Japan (BLNG3), где ставка поднялась на $1 900 до $29 800/день, но общий настрой оставался сдержанным.

Фрахтовый рынок LNG

Снижение спроса и избыточный флот продолжают давить на доходность. В сегменте временных чартеров средняя ставка за шесть месяцев упала на $6 200 до $54 800/день, годовой чартер – на $4 700 до $54 967/день, а трехлетний – на $2 000 до $71 500/день. Такие коррекции свидетельствуют о слабой фундаментальной базе в Атлантике.

Фрахтовый рынок LPG

Рынок сжиженного нефтяного газа (LPG) также показал умеренную слабость. На маршруте Ras Tanura–Chiba (BLPG1) тарифы стабилизировались на уровне $217,75/день, при этом TCE составил $210 291/день. На маршруте Houston–Flushing (BLPG2) ставка упала на $9 до $148,75/день, а TCE снизилась до $170 149/день. Маршрут Houston–Chiba (BLPG3) завершил неделю на $263,33/день, при TCE $154 458/день. Ограниченное количество фиксаций и отсутствие новых запросов на груз сохраняют давление на цены. В ближайшие дни ожидается дальнейшее снижение спроса на трансатлантические перевозки, что может усилить давление на фрахтовые ставки.

Оцените материал

Поделиться