Фрахтовые ставки в США достигли пика после кризиса Хормуз – но коллапс не ожидается

Фрахтовые ставки на рейсы из Восточного Китая в США достигли исторического пика после кризиса Хормуз, но дальнейшее падение цен не предвидится.

Фрахтовые ставки в США

По последнему обновлению рынка морских контейнеров Xeneta, средние spot‑ставки на 1 октября 2026 г. составили:

Причины роста и динамика

Ставки выросли на 1 4 % (+115 USD / FEU) в направлении Западного побережья и на 0 7 % (+78 USD / FEU) в направлении Восточного побережья по сравнению с прошлой неделей. В то же время, в остальных направлениях наблюдается снижение: –2 1 % (-79 USD / FEU) к Северной Европе, –4 6 % (-197 USD / FEU) к Средиземноморью и –2 2 % (-64 USD / FEU) к Восточному побережью США. С момента кризиса Хормуз (28 февраля) ставки выросли на 344 2 % и 334 7 % соответственно.

Прогноз на оставшуюся часть 2026 г.

Эксперты Xeneta прогнозируют, что ставки останутся на высоком уровне, но не упадут резко. Ожидается умеренное снижение, особенно в направлении Восточного побережья, где разница с Западным побережьем сократится до 3 177 USD / FEU (сейчас) и может упасть до 6 000–7 000 USD / FEU в ближайшие три месяца. На Западном побережье прогнозируется диапазон 4 500–5 500 USD / FEU.

Оцените материал

Поделиться