Французские LNG‑терминалы снижают загрузку: импорты падают до 490 000 т в июле

В июле 2026 года загрузка четырёх регазационных терминалов во Франции упала до 23 % от общей ёмкости, а импорты LNG сократились до 490 000 т, что отражает снижение спроса и ухудшение экономических условий.

Падение загрузки терминалов

Согласно данным S&P Global Energy CERA, совокупный уровень регазации в июле составил 490 000 т – 23 % от общей мощности 2 110 000 т. В июне показатель был 970 000 т (46 %), а в мае – 1 510 000 т (71 %). - Dunkirk: 37 % (июль) от 55 % (июнь) и 119 % (май).

Финансовые показатели и спреды

Маркер DES Northwest Europe для сентября оценён в $18.189/MMBtu – на 22 cents/MMBtu ниже цены TTF. Средний спред NWE‑TTF в июле составил –22.5 cents/MMBtu, в июне – –18 cents/MMBtu. В январе‑феврале спреды были в районе –91 cents/MMBtu. Брейк‑эвен стоимости регазации большинства терминалов находится в диапазоне 30‑40 cents/MMBtu, а для Dunkirk – 15 cents/MMBtu. Это приводит к потере более 10 cents/MMBtu при транспортировке LNG, делая операции неприбыльными.

Влияние на рынок

Снижение загрузки и отрицательные спреды сигнализируют о слабом спросе на LNG в Западной Европе. Это может поддержать цены на LNG в регионе, но также создаёт давление на логистику и поставки.

Перспективы

Покупателям стоит пересмотреть планы поставок и искать альтернативные маршруты, а продавцам – учитывать снижение спроса и возможные потери. В ближайший месяц наблюдайте за спредами NWE‑TTF, доступностью LNG‑контейнеров и движением цен JKM.

Оцените материал

Поделиться