Goldman Sachs: дефицит дизеля — главная угроза для нефтяных рынков, экспорт упал на 35%
Инвестиционный банк Goldman Sachs назвал дефицит дизельного топлива главной проблемой на мировых нефтяных рынках. По данным аналитиков, глобальная переработка нефти в июле снизилась до минимального уровня с 2020 года — на 6,5 млн баррелей в сутки ниже показателей июля 2025 года. Основные причины: снижение загрузки НПЗ в Китае и вынужденные остановки заводов на Ближнем Востоке и в России из-за военных конфликтов.
Рекордный разрыв между сырьем и продуктами
Несмотря на рост цен на нефть Brent до $100 за баррель, маржи переработки держатся на исторических максимумах. Поставки нефтепродуктов — бензина, дизеля и авиакеросена — сокращаются уже несколько месяцев быстрее, чем предложение сырой нефти. Увеличение добычи в Америке и Африке компенсировало лишь около трети потерянных объёмов.
Дизель в эпицентре кризиса
По оценкам Goldman Sachs, мировой экспорт дизеля в июле сократился на 35% или 2,6 млн баррелей в сутки. Запасы средних дистиллятов ниже сезонной нормы, что создаёт предпосылки для дальнейшего усугубления дефицита при любых дополнительных сбоях поставок. Исполнительный директор МЭР Фатих Бирол подтвердил: активность НПЗ и поставки продуктов остаются критически низкими.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться