Группа ММК отгрузила 445 тыс. тонн оцинкованного проката за 5 месяцев 2026 года
Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) подвёл итоги работы за январь–май 2026 года. За этот период Группа ММК реализовала около 445 тыс. тонн оцинкованного проката, из которых 397 тыс. тонн (около 90%) было отгружено на российский рынок. ## Производственные мощности и продукция Выпуск оцинкованной стали осуществляется на двух площадках: в Магнитогорске и на «ММК-Лысьвенский металлургический завод» (Лысьва). ММК-ЛМЗ является единственным в России производителем электролитически оцинкованного проката. Продукция изготавливается методом горячего погружения в расплав цинка на агрегатах непрерывного горячего цинкования (АНГЦ). Технология обеспечивает молекулярную связь металла с покрытием и гарантирует защиту от коррозии до 50 лет в стандартных условиях. Доступны различные классы цинкового покрытия и толщина от 0,2 мм до 3 мм и более. Вся продукция соответствует российским ГОСТ и международным стандартам EN. ## Инновационное покрытие MAGProtect В ответ на рыночные вызовы ММК внедрил покрытие MAGProtect на основе сплава цинка, алюминия и магния. Его преимущества: повышение коррозионной стойкости примерно в 5 раз, увеличенная устойчивость к истиранию и механическим повреждениям, эффект самовосстановления повреждённых участков, равномерность покрытия при сложной формовке, возможность уменьшения толщины слоя без потери защиты. ## Рыночные позиции Оцинкованный прокат ММК востребован в производстве легких стальных тонкостенных конструкций, профнастила, металлических каркасов, гнутых профилей, а также товаров народного потребления (радиаторы, котлы, корпуса бытовой техники, детали мебели). В автомобилестроении и машиностроении продукция используется для кузовных панелей, дверей, крыльев, капотов, деталей шасси. Особую популярность приобретает оцинкованная сталь с узором кристаллизации, производимая на АНГЦ-1, которая сочетает эстетичный вид с антикоррозионными свойствами. Доля ММК в ключевых сегментах: в автопроме и производстве товаров народного потребления — 80–90%, в строительстве — около трети рынка.
- цены на цинк LME
- загрузка АНГЦ
- спрос со стороны автопрома
Оцените материал
Поделиться