Грузооборот порта Тикси в навигацию-2026 сократился на 3,1% — до 520,7 тыс. тонн

Снабженцам и логистам, задействованным в арктических цепочках поставок, следует скорректировать графики с учётом завершения навигации в порту Тикси: до следующего лета возможности морской доставки грузов в регион будут ограничены, а зависимость от северного завоза сохранится на протяжении всей зимы. В морском порту Тикси и на его терминалах за навигационный период 2026 года обработано 520,7 тыс. тонн грузов, из которых 166,9 тыс. тонн составили транзитные перевозки. Распоряжение о закрытии навигации подписал исполняющий обязанности капитана морского порта в связи с неблагоприятными гидрометеорологическими условиями и началом устойчивого льдообразования. Порт расположен на побережье моря Лаптевых на севере Республики Саха (Якутия) и играет ключевую роль в системе северного завоза, обеспечивая приём топлива, продовольствия и других жизненно необходимых грузов для арктических районов. Навигация 2026 года стартовала 20 июля. За период навигации в порту и его морских терминалах оформлено 386 судозаходов. В рамках государственного портового контроля проведено 13 инспекций судов, ещё 9 инспекций выполнены в ходе концентрированной инспекционной кампании. Для сравнения: в 2025 году грузооборот составил 537,6 тыс. тонн, включая 175,4 тыс. тонн транзита. Таким образом, по итогам навигации-2026 общий грузооборот снизился на 3,1%, а транзитные грузы — на 4,8%.

Логистические последствия Незначительное сокращение показателей на фоне раннего льдообразования подтверждает общую стабильность арктической транспортной системы, однако арктическим поставщикам и закупщикам необходимо перестроить цепочки на зимний период. Ожидается, что следующее окно для морских перевозок через Тикси откроется лишь летом 2027 года, что повысит спрос на альтернативные наземные и речные маршруты доставки в отдалённые районы Якутии.

Оцените материал

Поделиться