Грузооборот «Портового Альянса» за 8 месяцев 2026 г. вырос на 13% — до 29,2 млн т

Совокупный объём перевалки на терминалах стивидорного холдинга «Портовый Альянс» за январь–август 2026 года увеличился на 13% в годовом исчислении и составил 29,2 млн тонн. В абсолютном выражении прирост погрузки на суда превысил 3,26 млн тонн. Основным драйвером роста на востоке стал угольный терминал «Остерра» (Хабаровский край).

Дальневосточные активы: уголь ведёт рост

Специализированный терминал «Остерра» обработал 15,9 млн тонн — на 29% выше показателя за тот же период 2025 года. Второй дальневосточный актив — «Малый порт» в Находке — отгрузил 2,4 млн тонн угля, удержав объёмы на уровне прошлого года. Совокупно дальневосточные терминалы обеспечили основную массу прироста холдинга.

Северо-Запад: удобрения сместили уголь

Максимальную динамику среди всех активов показал Мурманский балкерный терминал (МБТ): погрузка выросла на 46% до 2,8 млн тонн. Доля минеральных удобрений в структуре грузооборота МБТ за 8 месяцев увеличилась с 52% до 77%. При этом Мурманский морской торговый порт (ММТП) снизил перевалку на 14% — до 6,2 млн тонн. Балтийские и Азово-Черноморские терминалы, специализирующиеся на агрохимии, совместно обработали 1,8 млн тонн экспортных грузов (аммиак и сухие удобрения).

Ж/Д стык: эффективность выше рынка

Порты группы выгрузили 390,5 тыс. вагонов — на 10% больше, чем годом ранее. Среднее время нахождения вагона под выгрузкой составило 1,4 суток, что подтверждает высокую операционную скорость на стыке ж/д и морского транспорта. По словам директора по эксплуатационной работе Сергей Галкин, наличие терминалов в трёх бассейнах позволяет оперативно перераспределять потоки и обеспечивать стабильный экспорт независимо от конъюнктуры.

Оцените материал

Поделиться