Грузоперевозки по Восточному полигону РЖД выросли на 3% за 5 месяцев 2026 года

Объём грузоперевозок по Восточному полигону РЖД за 5 месяцев 2026 года составил 76 млн тонн, что на 2,9% выше аналогичного периода 2025 года. Данные озвучила заместитель главы РЖД Ирина Магнушевская на конференции «PRO//Движение.Восток» во Владивостоке. В 2025 году погрузка на Восток достигла рекордных 294,7 млн тонн, что стало историческим максимумом для компании.

Рост перевозок обусловлен развитием инфраструктуры Восточного полигона, который стал ключевым направлением для экспорта сырьевых товаров. За 5 месяцев 2026 года перевозки неугольных грузов увеличились на 7,8%, а общий экспорт — на 6,5%. Среди востребованных сервисов РЖД — ускоренные контейнерные поезда и «Грузовой экспресс», который обеспечивает резервирование вагонов и доставку по фиксированному расписанию.

По итогам 5 месяцев 2026 года объём перевозок через «Грузовой экспресс» достиг 1 млн тонн, из которых 403,9 тыс. тонн пришлось на грузы малого и среднего бизнеса. Это свидетельствует о росте спроса на гарантированные сроки доставки, особенно для несырьевых товаров.

Причины роста: увеличение пропускной способности Восточного полигона, развитие портовой инфраструктуры (Ванино, Находка, Владивосток) и рост экспорта в страны АТР. Однако дефицит подвижного состава и высокие тарифы РЖД могут ограничить дальнейший рост. Например, аренда полувагона на Восточном полигоне в мае 2026 года составляет 1 200–1 500 ₽/сутки, что на 10–15% выше уровня 2025 года из-за ограниченного парка операторов (ПГК, ФГК, Globaltrans).

Последствия для отправителей: рост объёмов перевозок снижает риски дефицита вагонов, но сохраняется давление на логистические издержки. Компании, экспортирующие уголь, зерно и металлы, могут столкнуться с ростом стоимости доставки до портов Дальнего Востока на 5–7% из-за увеличения спроса на услуги «Грузового экспресса» и контейнерных поездов.

Комментарий редакции RawMart: Рост перевозок по Восточному полигону — сигнал для экспортёров сырья фиксировать текущие тарифы на логистику. Особенно это касается контрактов на второе полугодие 2026 года, где возможен дефицит вагонов из-за сезонного роста экспорта угля и зерна. Рекомендуем использовать калькулятор логистики RawMart для оценки стоимости доставки и выбора оптимального маршрута с учётом текущих ставок РЖД и аренды вагонов.

Оцените материал

Поделиться