Грузы РЖД в 2026: общий падение на 0,7 % при росте зерна и контейнеров

Общий тренд погрузки

По итогам первых девяти месяцев 2026 года общий объём погрузки на сети РЖД снизился на 0,7 % до 824,4 млн т по сравнению с аналогичным периодом 2025 г. В сентябре 2026 г. погрузка составила 90,3 млн т, что на 1,2 % меньше, чем в сентябре прошлого года.

Сегментный анализ

Среди ключевых грузов наблюдались разнородные тенденции. Погрузка нефти и нефтепродуктов упала на 7,9 % до 135,5 млн т, а черные металлы сократились на 8,5 % до 35,2 млн т. В то же время зерно выросло на 42,2 % до 23,9 млн т, а контейнерные грузы увеличились на 3,9 % до 86,5 млн т. Кокос, цемент, лес и химикаты демонстрируют умеренные падения в диапазоне 2,7 – 8,6 %.

Перспективы для участников рынка

Грузооборот за январь‑сентябрь 2026 г. вырос на 0,9 % до 1 трлн 867,8 млрд т/км (тарифные), а за сентябрь – на 3,4 % до 206,3 млрд т/км. Несмотря на общую отрицательную динамику, активная переориентация потоков и увеличение дальности перевозок позволили поддержать тарифы.

Что это значит для бизнеса

Участники логистической цепочки должны учитывать рост спроса на зерно и контейнеры, но быть готовыми к возможному снижению спроса на нефть и черные металлы. Оптимизация маршрутов и гибкая ценовая политика помогут сохранить конкурентоспособность.

Итог

Общий падение погрузки на 0,7 % при одновременном росте отдельных сегментов указывает на умеренное изменение спроса в российской железнодорожной логистике, что может отразиться на тарифах и планировании перевозок.

Оцените материал

Поделиться