GSD Holding заказала еще один балкер японской постройки дедвейтом 40 300 тонн

Турецкая GSD Holding расширяет программу обновления флота, заключив контракт на строительство еще одного балкера японской постройки. Судно типа handysize дедвейтом 40 300 тонн должно быть передано заказчику в 2030 году. Сделка подписана через маршалловскую «дочку» холдинга Lena Maritime с Laurel World Maritime — судоходным подразделением японского торгового дома Itochu Corporation. Для GSD это очередной шаг в рамках стратегии по расширению нового тоннажа на фоне растущего спроса на перевозки навалочных грузов.

Детали контракта Стороны не раскрывают стоимость заказа, однако рыночная цена аналогичных handysize-новостроев на японских верфях в текущих условиях оценивается в диапазоне $33–36 млн за судно. Выбор японской верфи объясняется высоким качеством постройки и топливной эффективностью, что критично с учетом ужесточения экологических требований IMO.

Контекст рынка Сегмент handysize остается одним из наиболее востребованных в балкерном флоте: суда этого класса обеспечивают гибкость при работе с небольшими портами и нишевыми грузами — от зерна и удобрений до металлопродукции и леса. По данным аналитиков, портфель заказов на балкеры в 2026 году демонстрирует устойчивый рост, а верфи Японии сохраняют загрузку на 2–2,5 года вперед. Для GSD Holding новый контракт укрепляет позиции в сегменте морских перевозок навалочных грузов и диверсифицирует источники будущей выручки. С учетом длительного цикла постройки судно выйдет на рынок в период ожидаемого обновления мирового балкерного флота.

Оцените материал

Поделиться