HHLA вводит в эксплуатацию дистанционно управляемые козловые краны на контейнерном терминале Альтенвердер

Загрузка…

HHLA вводит в эксплуатацию дистанционно управляемые козловые краны на контейнерном терминале Альтенвердер — RawMart

На контейнерном терминале Альтенвердер (CTA) в порту Гамбурга завершается ввод в эксплуатацию дистанционно управляемых козловых кранов для обработки железнодорожных составов. Новый кран, произведённый компанией Künz, был установлен в прошлом году и полностью спроектирован для работы без оператора в кабине. Кроме того, модернизирован существующий кран, который теперь может управляться как вручную, так и дистанционно. Технология удалённого управления поэтапно внедряется с начала 2026 года.

Расширение возможностей терминала Новый кран с шириной хода более 41 метра охватывает девять железнодорожных путей. Общая рабочая зона крана составляет около 90 метров, что позволяет обрабатывать не только составы, но и предварительные зоны накопления с водной и сухопутной сторон. Это значительно повышает гибкость и пропускную способность терминала при обработке контейнерных поездов. Параллельно с запуском оборудования операторы и технические специалисты прошли обучение работе с новой техникой. В будущем операторы козловых кранов будут управлять оборудованием из эргономичных офисных рабочих мест в здании терминала, что способствует эволюции профессий в порту.

Стратегическое значение для порта Гамбург Член правления HHLA Йенс Хансен отметил: «Мы довольны успешным вводом в эксплуатацию дистанционно управляемых козловых кранов. Они внесут значительный вклад в повышение эффективности и производительности обработки железнодорожных составов. Мы укрепляем конкурентное преимущество порта Гамбург как ведущего железнодорожного порта Европы». Порт Гамбург является крупнейшим железнодорожным портом Европы. Около половины всех контейнеров в хинтерланде прибывают или отправляются по железной дороге. В 2025 году через порт Гамбург по железной дороге было перевезено около 2,6 миллиона стандартных контейнеров (TEU), большинство из которых — через контейнерные терминалы HHLA. Все три терминала HHLA в Гамбурге имеют собственные железнодорожные терминалы с путями для приёма маршрутных поездов.

Что это значит для вашего бизнеса Внедрение дистанционного управления повышает скорость и надёжность обработки контейнерных поездов, что сокращает время доставки грузов через Гамбург. Для грузовладельцев и экспедиторов это означает более предсказуемую логистику и потенциальное снижение затрат на хранение. Увеличение пропускной способности терминала также снижает риски задержек в пиковые сезоны.