IACI индекс растёт: цены контейнеров в Азию повышаются на 6$

По данным аналитиков Drewry, индекс контейнерных перевозок внутри Азии (IACI) зафиксировал рост на $6 до $1 459 за 40‑футовый контейнер, что отражает стабильность тарифов на большинстве маршрутов.

Spot‑цены на ключевых маршрутах

IACI показывает, что спот‑цены от Гросс‑Китай до Северной, Юго‑Восточной и Южной Азии в целом стабильны, за исключением маршрутов Шанхай–Бусан и Шанхай–Каоусин. Цены на Шанхай–Бусан выросли 14 % до $1 135, а на Шанхай–Каоусин – 8 % до $1 313. В то же время, спот‑цены от Бусан–Шанхай увеличились 11 % до $176, а от Хо Ши Мин–Шанхай снизились 6 % до $44.

Время ожидания судов

Среднее время ожидания судов в Период 42 увеличилось в Бусане с 23 до 31 часа и в Сингапуре с 10 до 12 часов. Однако в Шанхае, Нинбо и Танжунг Пелепасе время ожидания сократилось с 58 до 38 часов, с 40 до 34 часа и с 34 до 21 часа соответственно, благодаря снижению объёмов и отмене рейсов во время «Золотой недели».

Геополитические и экономические факторы

Ситуация на Ближнем Востоке удерживает цены на маршруте Шанхай–Джебель‑Али на уровне $8 451 за 40‑футовый контейнер. Brent‑креуд держится около $100 за баррель, что продолжает повышать операционные расходы перевозчиков.

Прогноз на ближайшие недели

Drewry прогнозирует, что тарифы останутся в целом стабильными, однако дальнейшее добавление вместимости может оказать давление на предложение и поставить под угрозу стабильность рынка.

Итоги

Оцените материал

Поделиться