Рост цен на железнодорожные перевозки для украинского ГМК: +30 % с 1 августа

С 1 августа цены на железнодорожные перевозки для украинских металлургических компаний выросли на 30 %, что стало ключевым фактором, усиливающим «идеальный шторм» вокруг отрасли.

Учитывая блокаду черноморских портов, новые квоты ЕС на экспорт стали, высокие цены на электроэнергию и введение затрат на CBAM с начала 2026 года, украинские ГМК вынуждены искать альтернативные маршруты и методы доставки.

Рост цен на железнодорожные перевозки объясняется нехваткой парка вагонов, повышенным спросом на доступные маршруты и ограничением пропускной способности портов. Эти факторы привели к повышению тарифов на 30 % с 1 августа.

Последствия для экспортёров стали очевидны: увеличение стоимости логистики снижает маржинальность продукции, повышает цены на экспортные поставки и может заставить компании искать более дорогие, но доступные морские маршруты или внутренние рынки.

Комментарий редакции RawMart: Для руководителей закупок и финансовых директоров важно зафиксировать тарифы на железнодорожные перевозки до 1 августа, рассмотреть варианты фиксированных контрактов с операторами РЖД или использовать мультимодальные решения. При необходимости можно быстро оценить альтернативные маршруты в калькуляторе логистики и проверить контрагентов в Проверке контрагентов по ИНН/БИН.

Оцените материал

Поделиться