IINO Lines получила LPG-газовоз с двухтопливным двигателем от Hanwha Ocean

Японский оператор танкеров IINO Kaiun Kaisha (IINO Lines) принял в эксплуатацию новый очень крупный газовоз (VLGC) с двухтопливной силовой установкой, работающей на сжиженном нефтяном газе (LPG) и традиционном судовом топливе. Судно Lumi Aurora, построенное на верфи Okpo южнокорейской судостроительной компании Hanwha Ocean, имеет вместимость 93 000 куб. м и стало третьим LPG-газовозом в составе флота IINO Lines.

Технические особенности и универсальность Новое судно способно перевозить как аммиак, так и LPG, что обеспечивает дополнительную гибкость в грузовых операциях. Кроме того, Lumi Aurora оснащено ледовым усилением, позволяющим работать в замерзающих водах Балтийского моря в зимний период.

Рынок LPG-газовозов По данным классификационного общества DNV, мировой флот судов, способных перевозить LPG, в настоящее время насчитывает 175 единиц, из которых 163 — специализированные LPG-газовозы, а 12 могут транспортировать как LPG, так и аммиак. Ожидается, что к 2030 году в строй войдут ещё 164 судна.

Что это значит для рынка Расширение флота LPG-газовозов с двухтопливными двигателями отражает растущий спрос на экологически чистое судовое топливо и перевозки сжиженного газа. Для покупателей и продавцов LPG это означает увеличение предложения тоннажа и потенциальное снижение фрахтовых ставок на маршрутах, где такие суда задействованы.

Оцените материал

Поделиться