IMO эвакуирует 11 000 моряков из Ормузского пролива после мирного соглашения США и Ирана

Международная морская организация (IMO) объявила о планах эвакуации более 11 000 моряков, оказавшихся в районе Ормузского пролива, после заключения мирного соглашения между США и Ираном, направленного на восстановление безопасности судоходства в одном из важнейших морских коридоров мира. Ормузский пролив, расположенный между Оманом и Ираном, является одним из ключевых маршрутов транзита энергоносителей, через который проходит значительная доля мировых поставок сырой нефти и сжиженного природного газа. Эвакуация моряков и постепенное восстановление безопасного судоходства должны снизить опасения по поводу сбоев в глобальных поставках энергоресурсов и морской торговле. ## Детали эвакуации Генеральный секретарь IMO Арсенио Домингес заявил, что организация немедленно приступит к масштабной эвакуации экипажей, все еще находящихся в регионе. Операция будет проводиться в сотрудничестве с Ираном, Оманом, другими прибрежными государствами, США и глобальной морской отраслью. По данным IMO, получены гарантии безопасности и тщательно проверены условия навигации. Оман представил экстренный план управления морским движением в Ормузском проливе, который предусматривает создание временных морских коридоров и поэтапную систему движения судов. Суда будут группироваться и получать графики отхода, а операторы — индивидуальные инструкции по транзиту. Власти также определили специальный восточный маршрут через территориальные воды Омана. ## Реакция рынка Аналитик по судоходству Ларс Йенсен отметил, что выход контейнеровозов из Персидского залива начал увеличиваться. За последние сутки пролив покинули суда вместимостью 3 000 TEU (YM Credibility), 10 000 TEU (Haiphong Express) и 16 000 TEU (HMM Daon). Однако Йенсен предупредил, что это еще не означает возврата к нормальной работе: для нормализации необходим двусторонний поток судов, обеспечивающий ввоз и вывоз грузов. По данным отраслевых источников, оценка IMO в 11 000 моряков относится в основном к экипажам крупных коммерческих судов. Реальное число пострадавших может быть значительно выше, если учитывать малые суда, прибрежные и рыболовные суда, на которых занято много граждан Индии.

Оцените материал

Поделиться