Импорт LNG в Китае упал на 2,5 % YoY, ЕС остаётся крупнейшим потребителем

Китай импортировал 35,3 млн т LNG в период с января по июль 2026 г., что на 2,5 % меньше, чем в том же период 2025 г. По данным аналитиков, ЕС продолжает удерживать лидирующую позицию, импортировав 58,7 млн т LNG, что на 4,6 % ниже 2025 г.

Импорт LNG в Китае и ЕС Согласно рыночным данным, в 2026 г. Китаю удалось сократить потребление LNG, в то время как ЕС, несмотря на снижение на 4,6 %, остаётся крупнейшим импортером, занимая 24,2 % мирового рынка. В то же время Великобритания увеличила импорт на 5,3 % до 6,2 млн т, а Индия – на 0,9 % до 14,0 млн т.

Изменения в поставщиках Геополитические события привели к значительным перестановкам в источниках поставок. Австралия стала крупнейшим поставщиком для Китая, экспортировав 12,6 млн т LNG – рост на 6,3 % YoY. ASEAN (Малайзия, Индонезия, Бруней, Сингапур) увеличил поставки до 7,1 млн т (+6,9 %) и теперь занимает второе место с долей 20 %. Поставки из России выросли на 31,3 % до 4,3 млн т, а доля России в импорте Китая составила 12,3 %. Поставки из Катара упали на 57,6 % до 4,7 млн т из‑за закрытия Сокола Хорезма, а поставки из США сократились почти до нуля – 0,1 млн т.

Геополитические факторы и их влияние Сокращение поставок из Катара и США, а также рост поставок из России и Австралии свидетельствуют о том, что Китай активно диверсифицирует свои источники LNG, чтобы снизить зависимость от регионов с высоким риском. Эти изменения могут оказать умеренное давление на цены LNG в Китае, в то время как спрос в ЕС остаётся стабильным, поддерживая цены на мировом рынке.

Итоги Китай продолжает снижать импорт LNG, но в то же время усиливает сотрудничество с Австралией и Россией. ЕС сохраняет доминирующую позицию, а поставки из ASEAN растут. Эти тенденции указывают на умеренное давление на цены в Китае и устойчивость спроса в ЕС.

Оцените материал

Поделиться