Импорт нефти в Китай упал до минимума за восемь лет на фоне кризиса в Персидском заливе

В мае 2026 года импорт сырой нефти в Китай сократился до самого низкого уровня с октября 2017 года из-за резкого роста цен, вызванного перебоями в танкерных перевозках через Персидский залив. ## Падение импорта и загрузки НПЗ Согласно данным китайской таможни, общий объём импорта в мае составил 33 млн баррелей, или 7,8 млн баррелей в сутки. Для сравнения: в 2025 году среднесуточный импорт достигал 11,6 млн баррелей. Снижение загрузки нефтеперерабатывающих заводов и сокращение экспорта топлива также наблюдаются на фоне стремления Пекина обеспечить достаточные запасы дизеля и бензина для внутреннего рынка. ## Влияние на мировые цены Снижение спроса со стороны Китая, крупнейшего импортёра нефти, оказывает понижательное давление на международные котировки. Однако, по оценкам аналитиков, реальное потребление нефти в Китае существенно не сократилось. Снижение импорта стало возможным благодаря значительным стратегическим запасам, оцениваемым в свыше 1 млрд баррелей. Тем не менее, эти запасы не бесконечны, и эксперты прогнозируют, что Китай вскоре возобновит наращивание закупок. ## Мнения аналитиков Аналитики Societe Generale отметили, что сокращение китайского импорта является «одним из крупнейших компенсирующих факторов шока, уступая лишь перенаправлению потоков Саудовской Аравией и превышая скоординированные высвобождения из SPR США, Европы и Японии». В ING подчеркнули, что «значительные запасы, созданные до начала войны, обеспечили рынку буфер, который с каждым днём уменьшается. С учётом предстоящего летнего сезона спрос может вырасти более чем на 3 млн баррелей в сутки в третьем квартале».

Оцените материал

Поделиться