Импортозамещённый «Суперджет» на двигателях ПД-8 перелетел из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский

Полностью импортозамещённый ближнемагистральный самолёт «Суперджет» разработки ПАО «Яковлев» (входит в Объединённую авиастроительную корпорацию Ростеха) прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковском для подготовки к лётным сертификационным испытаниям. Это первый длительный перелёт машины на российских двигателях ПД-8 производства ОДК. Опытный борт с/н 97003, названный в честь первого главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина, преодолел порядка 6 тыс. км из Комсомольска-на-Амуре с промежуточными посадками в Иркутске и Новосибирске. Полёт продолжался около 9 часов, проходил на высотах до 12 тыс. метров и скоростях до 0.78 М. Экипаж возглавили лётчики-испытатели Дмитрий Деменев, Александр Верхов, Игорь Гревцев и бортовой оператор Максим Грюканов.

Готовность к сертификационным испытаниям По словам Дмитрия Деменева, полёт выполнялся по стандартному профилю, аналогично базовому самолёту, все бортовые системы работали без замечаний. Успешная отработка посадок в двух крупных аэропортах подтверждает высокую степень готовности машины. После прибытия борт перебазирован в авиационно-технический комплекс «Яковлева», где пройдёт подготовку к программе лётных сертификационных испытаний. В первую очередь самолёт выполнит полёты на высотах и скоростях, характерных для основных эксплуатационных режимов.

Импортозамещение ключевых систем В рамках программы импортозамещения на лайнере заменены все импортные системы и агрегаты: маршевая и вспомогательная силовые установки, авионика, шасси, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования и противопожарной защиты. Самолёт также получил обновлённый планер с изменениями, упрощающими производство и обслуживание. Полностью отечественный «Суперджет» впервые поднялся в воздух 23 апреля 2025 года и стал третьим опытным самолётом в программе сертификационных лётных испытаний. Борт с/н 97003 — один из четырёх опытных машин, которым присвоены имена основателей компании «Гражданские самолёты Сухого».

Контекст отрасли Объединённая авиастроительная корпорация консолидирует активы крупнейших авиапредприятий России и выпускает самолёты брендов «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бериев», а также Superjet 100 и МС-21. Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ — от проектирования до послепродажного обслуживания авиатехники. Госкорпорация Ростех объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Консолидированная выручка корпорации в 2024 году превысила 3,6 трлн рублей.

Оцените материал

Поделиться