Индекс Drewry WCI вырос на 1% до $4 339/TEU: Транспацифик подорожал на 6–10%, Азия–Европа дешевеет

Всемирный контейнерный индекс Drewry (WCI) за неделю увеличился на 1% до $4 339 за 40-футовый контейнер. Основной драйвер — рост спотовых ставок на транспацифическом маршруте, где перевозчики продолжают жестко управлять мощностями через отмену рейсов.

Транспацифик: дефицит слотов и рост тарифов

Со Шанхая в Нью-Йорк ставки выросли на 10% до $8 706/TEU, в Лос-Анджелес — на 6% до $6 244/TEU. По данным Drewry Container Capacity Insight, за каждую из последних двух недель отменено по 10 рейсов (blank sailings), на следующую неделю запланировано ещё 7 отмен. Такая политика сужает доступную вместимость и поддерживает цены. Дополнительно несколько линий анонсировали надбавки за проход через Панамский канал на маршрутах Азия — восточное побережье США и Азия — залив Мексики, вступающие в силу с сентября.

Азия–Европа: ставки под давлением спроса

В противоположную сторону динамика отрицательная: Шанхай — Генуя упал на 8% до $5 080/TEU, Шанхай — Роттердам — на 5% до $4 425/TEU. На следующей неделе объявлено всего 3 отмены рейсов (столько же, неделя назад), что говорит об ограниченном, но стабильном предложении. Некоторые операторы анонсировали новые FAK-ставки $6 700–7 100/TEU на маршруте Азия — Средиземноморье с 15 августа, однако слабый спрос ставит под сомнение устойчивость этих уровней.

Факторы волатильности и рекомендации

Рынок остаётся нестабильным: безопасность в Суэцком канале и проливе Ормуз, ограничения Панамского канала, заторы в азиатских портах после тайфуна «Дельфин» и низководье Рейна, сдерживающее внутренние перевозки в Европе. Drewry прогнозирует стабилизацию ставок на следующей неделе. Грузовладельцам рекомендуется бронировать места заранее и закладывать дополнительный запас времени на транзит, чтобы минимизировать риски переноса грузов (rollover) и задержек.

Оцените материал

Поделиться