Индекс Drewry WCI вырос на 1% до $4 500 за 40-футовый контейнер на фоне роста тарифов Транс-Тихоокеанского маршрута

По данным Drewry за четверг, 17 сентября 2026 года, мировой контейнерный индекс (WCI) увеличился на 1% и составил $4 500 за 40-футовый контейнер. Основным драйвером стал рост ставок на Транс-Тихоокеанском направлении перед «Золотой недельей» в Китае.

Транс-Тихоокеанский маршрут: тарифы вверх, мощность сокращается

Со Шанхая в Лос-Анджелес фрахт вырос на 5% до $7 712 за 40-футовый контейнер, а в Нью-Йорк — на 7% до $10 394. Перевозчики управляют мощностью через отмену рейсов: на следующую неделю объявлено 9 бланк-сейлингов против 8 на текущей. По прогнозу Drewry, ставки продолжат незначительно расти на фоне пред-«Золотой недели» спроса и удержания мощностей линейниками.

Азия — Европа: давление вниз несмотря на дефицит слотов

В обратную сторону динамика негативная: Шанхай — Генуя упал на 5% до $4 016, Шанхай — Роттердам — на 9% до $3 626 за 40-футовый контейнер. При этом бланк-сейлингов на следующей неделе запланировано 4 против 1 на текущей, что сигнализирует о дефиците мощности. Время ожидания в Шанхае выросло с 65 часов (неделя 36) до 78 часов (неделя 37). Drewry ожидает незначительного снижения тариф на следующей неделе из-за слабого спроса и постепенного возвращения сервисов через Суэцкий канал.

Рынок остаётся неопределённым

Восточно-западный сегмент фрахта демонстрирует раздробленность: Транс-Тихоокеанский поддерживается сезонным спросом и управлением мощностями, а Азия — Европа испытывает давление от восстановления суэцких сервисов. Риски: обновлённые угрозы безопасности в Красном море и Баб-эль-Мандеб могут замедлить восстановление Суэца, а возможные забастовки в немецких портах ухудшат конгестацию в Северной Европе. Ключевые факторы ближайших недель — конгестация азиатских портов и пред-«Золотой недели» спрос.

Оцените материал

Поделиться