Индия планирует войти в пятерку мировых судостроителей к 2047 году с поддержкой Южной Кореи

Индия ставит амбициозную цель стать одной из пяти крупнейших судостроительных держав мира к 2047 году, опираясь на технологии Южной Кореи.

Партнерство с Южной Кореей и KOMEA

Во время визита в Пусан министр портов и судоходства Индии Сарбананда Соновал заявил о заинтересованности в сотрудничестве в области судостроения, судоходства, портовой инфраструктуры и морской логистики. Уже 30 октября Корейская ассоциация производителей судового оборудования (KOMEA) планирует открыть представительство в Мумбаи, чтобы модернизировать индийские верфи, передать технологии, подготовить специалистов и локализовать производство судового оборудования.

Китай доминирует в мировом судостроении

По данным Министерства промышленности и информатизации Китая, за первые девять месяцев 2026 года китайские верфи получили 81,8% мирового объёма новых заказов в дедвейте, что на 163,2% больше, чем в предыдущем году. Доля Китая в завершённом судостроении составила 63,6%, а в мировом портфеле заказов — 72,4% к концу сентября. Эти данные подтверждают усиливающуюся конкуренцию в отрасли и подчеркивают необходимость для Индии ускорить развитие собственных судостроительных кластеров, привлекая зарубежных партнёров и создавая международный судостроительный альянс.

Оцените материал

Поделиться