Индия снижает налоги на экспорт дизеля и авиационного топлива, повышает налог на бензин
Тарифы на дизель и авиационное топливо В Индии отобрали налоговые льготы на экспорт дизеля и авиационного топлива, чтобы стимулировать экспорт в условиях снижения мировых цен. Экспортный налог на дизель теперь 8,5 ₹/л (с 14 ₹/л), а на авиационный турбинный топливо — 7,5 ₹/л (с 12,5 ₹/л). Эти изменения вступают в силу с 1 июля 2026 г.
Налог на бензин В то же время правительство повысило экспортный налог на бензин до 4 ₹/л (с 1,5 ₹/л), чтобы обеспечить достаточный внутренний запас и поддержать цены на внутреннем рынке.
Влияние на мировой рынок нефти Экономисты прогнозируют, что средняя цена Brent в 2026 г. составит $84,50 за баррель, что ниже предыдущего прогноза в $90,44. Снижение налогов на дизель и авиационное топливо может усилить экспортные потоки, в то время как повышение налога на бензин может сократить экспорт бензина и поддержать внутренние цены.
Итоги Изменения в налоговой политике Индии создают умеренное влияние на экспортные потоки и цены на топливо, но не приводят к системным колебаниям мирового рынка нефти.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться