Индия запретила нанимать своих моряков на судна, следующие через Пролив Гормуз

Генеральное управление морского транспорта Индии 15 июля опубликовало рекомендацию судовладельцам, менеджерам и лицензированным креwing-агентствам (RPSL) не задействовать 311 936 индийских моряков на рейсах через Пролив Гормуз. Мера введена на фоне атак на торговые суда в регионе: ранее стало известно, что на танкерах MT Al Bahiyah и MT Mombasa из 46 членов экипажей были граждане Индии.

Реакция рынка и планы по найму

По данным BIMCO (Seafarer Workforce Report 2026), Индия входит в топ-5 стран-поставщиков моряков (56,25% мирового пула вместе с Филиппинами, Китаем, РФ и Индонезией). Крупнейший контейнерный оператор CMA CGM планировал нанять 1 000 индийских моряков к концу 2025 года и увеличить штат в 2026 году. Рыночные источники оценивают влияние директивы как низкое: «"Избегать" — ключевое слово, прямого запрета нет, ничего не изменится», — заявил представитель индийской судоходной компании.

Цифровой мониторинг в Персидском заливе

Минпортов поручило Генеральному директору по судоходству создать операционную панель для отслеживания каждого индийского моряка — независимо от флага судна — в Персидском заливе, Проливе Гормуз и Оманском заливе. Дашборд будет выдавать в реальном времени: позицию судна, владельца, груз, численность экипажа, оценку угроз, плановый рейс, следующий порт и наличие инфраструктуры.

Оцените материал

Поделиться