Инфраструктура портов растет на 70 %: инвестиции в 1,4 трлн $ и новые возможности для логистики

Рост портовой инфраструктуры

По данным аналитиков, мировой рынок портовой инфраструктуры вырастет почти на 70 %, от $164.5 bn в 2023 году до $278.3 bn к 2032 году. Азиатско‑Тихоокеанский регион удерживает лидирующую позицию, занимая 45 % доли рынка, а в 2024 году порты развивающихся стран Азии обработали 60 % глобального контейнерного трафика.

Климатические риски и их влияние

В отчёте World Economic Forum 2026 года отмечается, что климатические изменения – главный долгосрочный риск для портов. В Европе операционные проблемы, связанные с климатом, выросли с 41 % в 2018 году до 69 % в 2025 году, а в Азии многие крупные порты находятся под угрозой повышения уровня моря, штормов и наводнений.

Декарбонизация и новые возможности

Международная морская организация (IMO) ставит цель достичь нулевого уровня выбросов к 2050 году, что потребует перехода на зеленые топлива – метанол, аммиак и синтетические e‑топлива. По оценкам, к 2025 году ежегодно будет рефитироваться около 465 судов, а потребность в ретрофитах может превысить 1 000 судов в год. Инвестиции, необходимые для достижения цели, оцениваются в $1–1.4 трлн, из которых 87 % направятся на наземную инфраструктуру и 13 % – на корабли.

Создание рабочих мест и устойчивость

Морская отрасль напрямую занято 30 млн человек и косвенно поддерживает 90 млн рабочих мест. Перевод на нулевые выбросы может создать до 4 млн новых рабочих мест к 2050 году. Порты играют ключевую роль в производстве, хранении и заправке альтернативных топлив, а также в модернизации судов и развитии «зеленых коридоров».

Что это значит для вашего бизнеса

Портовые компании и логистические операторы должны инвестировать в инфраструктуру, подготовку персонала и переход на устойчивые технологии, чтобы воспользоваться растущим спросом и избежать рисков, связанных с климатическими изменениями и регуляторными требованиями.

Оцените материал

Поделиться