Ирак возобновил авиасообщение после перемирия США и Ирана, но логистика на Ближнем Востоке остаётся ограниченной

Ирак 8 апреля открыл воздушное пространство и возобновил работу всех аэропортов после объявления двухнедельного перемирия между США и Ираном. Воздушное пространство страны было закрыто с конца февраля, что серьёзно ограничивало авиационные перевозки в регионе.

Несмотря на деэскалацию, ограничения на Ближнем Востоке сохраняются: часть стран всё ещё держит воздушное пространство закрытым, а самолёты продолжают летать только по безопасным коридорам. По данным Reuters, перевозчики сокращают число рейсов, берут больше топлива и добавляют технические посадки на дозаправку, что увеличивает операционные издержки и время в пути.

Влияние на авиационную логистику

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) предупредила, что даже после деэскалации и открытия Ормузского пролива восстановление авиационной логистики и поставок топлива может занять месяцы. Расписание и цены на билеты будут возвращаться к норме не сразу, что отразится на пассажирских и грузовых перевозках. Авиатопливо — вторая по величине статья расходов авиакомпаний после персонала (около 27%), а его цена с начала конфликта выросла более чем вдвое, что создаёт дополнительное давление на себестоимость перевозок.

Рыночные последствия и перспективы

Ситуация на Ближнем Востоке остаётся нестабильной, с частично закрытым воздушным пространством в некоторых странах и необходимостью использования безопасных коридоров. Это приводит к:

Аналитики отмечают, что даже при открытии ключевых маршрутов, таких как Ормузский пролив, полная нормализация может занять несколько месяцев, влияя на цепочки поставок и стоимость авиаперевозок в регионе.

Оцените материал

Поделиться